ଜୁନ୍ 30 ତାରିଖରେ, ସଦ୍ୟତମ ଶିଳ୍ପ ଖବର ଦର୍ଶାଇଥିଲା ଯେ ଟେସଲା ଏବଂ ଅନେକ ନୂତନ ଚୀନ୍ କାର୍ ନିର୍ମାତା ପ୍ରଥମେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ତାର ହାର୍ନେସ୍ ପ୍ରୟୋଗ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପରେ, ଦୁଇଟି ପାରମ୍ପରିକ ଲଗ୍ଜରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍, ଫେରାରି ଏବଂ BMW, ସେମାନଙ୍କର ନୂତନ ମଡେଲରେ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ବଡ଼ ପରିମାଣରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ତାର ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି। ଏହା ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପର "ତମ୍ବାକୁ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସହିତ ବଦଳାଇବା" ଧାରା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଚିହ୍ନିତ କରୁଛି, ଯାହା 20 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ଚାଲିଛି, ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ବିକ୍ଷିପ୍ତ ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରକଳ୍ପରୁ ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପରେ ତ୍ୱରିତ ପ୍ରବେଶକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରୁଛି।
ଶିଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନର ବର୍ତ୍ତମାନର ଗତିରୁ, ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥିତି ସହିତ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନର ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ବିନ୍ଦୁ ପାଇଛନ୍ତି। ଫେରାରି ପୂର୍ବରୁ ଏହାର ବଡି, ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଚେସିସରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସାମଗ୍ରୀକୁ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିସାରିଛି। ଗତ ବର୍ଷ, ଏହା 296 ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ରେ ଏହାର ପାୱାର କେବୁଲଗୁଡ଼ିକୁ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ତାରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥିଲା ଏବଂ ପରେ ଗତ ମାସରେ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିବା ପ୍ରଥମ ଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ୍ ଲୁସ୍ ସମେତ ସମଗ୍ର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ କଭର୍ କରିଥିଲା। ଏହାର ଯୋଗାଯୋଗ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଡାରିଓ ଏସ୍ପୋସିଟୋ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ କହିଥିଲେ ଯେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକ ୱାୟାରିଂ ହାର୍ନେସର ମୋଟ ଓଜନକୁ 20% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସାମଗ୍ରୀ ବାଛିବାର ମୂଳ ଯୁକ୍ତି ହେଉଛି ସାମଗ୍ରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସାମଗ୍ରିକ ଯାନବାହନ ପରିଚାଳନା ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଅନୁକୂଳ କରିବା।
BMW 2011 ପୂର୍ବରୁ ଏହାର 1 ସିରିଜ୍ ମଡେଲରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ କଣ୍ଡକ୍ଟର ପରୀକ୍ଷଣ କରିସାରିଛି, ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହା ନୂତନତମ eDrive ପ୍ୟୁର୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଭୋଲଟେଜ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ତାର ସହିତ କଭର କରୁଛି। ଶିଳ୍ପ ସମ୍ବାଦ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍ ମଧ୍ୟ ସମ୍ପ୍ରତି ତମ୍ବା ତାରକୁ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ତାର ସହିତ ବଦଳାଇବା କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରେ ନଜର ରଖିଛି।
ଘରୋଇ ବଜାରରେ, ଅଭିଟା, ଜିଆଓପେଙ୍ଗ ଏବଂ ଶାଓମି ଭଳି ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ତାର ହାର୍ନେସ୍ ପ୍ରୟୋଗ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିଛନ୍ତି। ହାଲୁକା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଦ୍ୱାରା ଅଣାଯାଇଥିବା ପରିସର ଉନ୍ନତି ପ୍ରଭାବ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ମୂଳ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପୂରଣ କରେ। ସେହି ସମୟରେ, ଚୀନରେ ଭୟଙ୍କର ନୂତନ ଶକ୍ତି ମୂଲ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧ ପରିବେଶରେ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ତାର ହାର୍ନେସ୍ ତମ୍ବା ତାର ହାର୍ନେସ୍ ତୁଳନାରେ ବ୍ୟାପକ ଅବତରଣ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ପ୍ରାୟ 20% ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଯାହା ଲାଭ ମାର୍ଜିନ୍ ଉପରେ ଚାପ ଥିବା କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ମୂଲ୍ୟ ବଫର ସ୍ଥାନ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ତରଙ୍ଗର ମୂଳ ପ୍ରେରଣା ଶକ୍ତି ତମ୍ବା ମୂଲ୍ୟର ନିରନ୍ତର ଉଚ୍ଚ ଚାପରୁ ଆସିଛି। ଲଣ୍ଡନ ମେଟାଲ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ତମ୍ବା ମୂଲ୍ୟ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରତି ଟନ୍ $15000 ର ଐତିହାସିକ ଶୀର୍ଷରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ସ୍ପଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି ଟନ୍ ପ୍ରାୟ 90000 RMB ରେ ସ୍ଥିର ଅଛି, ଯେତେବେଳେ ସେହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମୂଲ୍ୟ ତମ୍ବା ମୂଲ୍ୟର ପ୍ରାୟ ଏକ ଚତୁର୍ଥାଂଶ ଅଟେ। ବିଶାଳ ମୂଲ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନର ଅର୍ଥନୀତିକୁ ବହୁଳ ଭାବରେ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ କରିଥାଏ। ସବୁଜ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଡାଟା ସେଣ୍ଟର କ୍ଷେତ୍ରରେ ତମ୍ବା ଚାହିଦାରେ ନିରନ୍ତର ବୃଦ୍ଧି ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦଶନ୍ଧି ପାଇଁ ବିଶ୍ୱ ତମ୍ବା ବଜାରରେ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବଧାନ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି, ଯାହା ଅଟୋମୋଟିଭ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରେରଣା ଶକ୍ତିକୁ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି କରିଛି।
ତଥାପି, ଶିଳ୍ପ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ବୁଝାମଣା ବଜାୟ ରଖେ ଯେ ଆଲୁମିନିୟମର ପରିବାହିତା ଦକ୍ଷତା ତମ୍ବା ଅପେକ୍ଷା ଏବେ ବି କମ୍। କିଛି ପରିସ୍ଥିତିରେ ପରିବାହିତା ଏବଂ ତାପ ଅପଚୟ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ, ତମ୍ବା ତାରର ଅପରିବର୍ତ୍ତନୀୟତା ରହିଛି। ସେହି ସମୟରେ, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଭଳି ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକଆଲୁମିନିୟମ୍ ଉତ୍ପାଦନଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ଶୁଳ୍କ ପାର୍ଥକ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଏପରି ବ୍ୟବହାରିକ କାରଣ ଯାହାକୁ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ସମୟରେ ଆକଳନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। JPMorgan ଆକଳନ କରେ ଯେ 2025 ସୁଦ୍ଧା, ଆଲୁମିନିୟମ ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଇଥିବା ତମ୍ବାର ଚାହିଦା ବିଶ୍ୱର ମୋଟ ଚାହିଦାର ପ୍ରାୟ 2% ହେବ। ଯଦି ଭବିଷ୍ୟତରେ ମୂଲ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାକୁ ଲାଗେ, ତେବେ ଏହି ଅନୁପାତ 2030 ସୁଦ୍ଧା 6% କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଅଧିକ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଅନୁସରଣ ଦ୍ୱାରା ଆଲୁମିନିୟମ ତାର ହାର୍ନେସର ଶିଳ୍ପ ପ୍ରବେଶ ହାର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ-୦୬-୨୦୨୬